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  船用低硫燃油联合监管，各部分的职责，速看《交通运输部等十三个部分关于加强船用低硫燃油供给保证和联合监管的辅导定见》……

  引导国内炼化企业出产合规船用低硫燃油，疏通出产、出售和运用企业间的信息途径，树立和完善相关准则，保证合规船用低硫燃油的供给。（交通运输部、国家动力局牵头，国家展开变革委、工业和信息化部、商务部、税务总局、工商总局参加。2018年完结方针拟定，长时间施行。）

  撤销船只供油企业港口运营答应，打破供油区域束缚，答应供油企业跨区域运营。（交通运输部牵头，商务部、工商总局、税务总局参加。2018年前完结方针拟定，长时间施行。）

  研讨修订《船用燃料油》（GB 17411-2015）、《一般柴油》（GB 252-2015）和《船只供受燃油程序及检测办法》（GB/T 25346-2010）等相关标准规范，优化燃油质量指标，以习惯船只安全绿色飞行要求，为船用燃油监管供给技能根据。（交通运输部、国家动力局、国家标准委牵头，环境保护部、工业和信息化部、税务总局、工商总局、质检总局参加。2019年完结标准制修订，长时间施行。）

  全面加强船用燃油出产、流转和运用环节的事中过后监管，进步“双随机”抽检份额。（交通运输部、工商总局、质检总局、商务部、国家动力局、海关总署按职责分工负责。2018年起施行。）

  进步船用燃油监管才能，为一线法律人员配备检测配备，树立完善法律监管信息体系，加强法律人员培训，进步法律检查效能。（交通运输部、工商总局、质检总局、环境保护部、海关总署按职责分工负责。2018年起逐渐施行。）

  树立船用燃油出产、流转和运用环节的多部分联合法律准则，安排专项管理举动，展开联合法律。（交通运输部牵头，工商总局、质检总局、公安部、环境保护部、商务部、税务总局、安全监管总局、国家动力局、海关总署参加。2018年完结准则建造，长时间施行。）

  树立船用燃油监管信息通报准则，打通各环节监管部分之间的信息沟通途径，并定时向社会揭露监管信息。（交通运输部牵头，工商总局、质检总局、公安部、环境保护部、商务部、税务总局、安全监管总局、国家动力局、海关总署参加。2018年完结准则建造，长时间施行。）

  （一）加强安排领导。各省、自治区、直辖市有关部分要加强对贯彻施行本定见的安排领导，依照本定见的要求，拟定详细施行方案，有条件的当地可先行先试，保证各项作业任务和要求得到执行。

  （二）树立信誉准则。树立船用燃油出产、出售、运用主体信誉记载，归入全国信誉信息同享渠道，树立低硫燃油“产销用”主体信誉束缚机制和对严峻失期主体的联合惩戒机制，经过国家企业信誉信息公示体系、“信誉我国”网站公示有关企业信誉信息，促进“产销用”主体遵法运营。

  （三）加强科技支撑。鼓舞油品质量进步与低成本化出产、油品流量计量和盯梢检测等先进工艺、技能和配备的研制与使用，推进船用燃油产销用立异展开，为船用燃油市场监管供给技能支撑。

  （四）展开监察查核。加强船用燃油监管作业的监察查核，对监察发现的问题，各有关部分应依职责催促整改执行，并依法依规施行职责追查。

  （五）加强宣扬引导。各省、自治区、直辖市有关部分要经过多种方法加强方针宣扬，并充分发挥职业协会效果，引导职业自律、自治，有序展开。

  交通运输部 国家展开变革委 工业和信息化部 公安部 财政部 环境保护部 商务部 海关总署 税务总局 工商总局 质检总局 安全监管总局 国家动力局